1, funktionsfel. Kompressorn för bilens luftkonditionering är ofta fast och kan inte rotera på grund av dålig smörjning eller ingen smörjning, vilket resulterar i dålig drift av kompressorn för bilens luftkonditionering. Om inte tidigt felsökning resulterar kompressorkompressionen i kompressorer med en högre temperatur av ånga, så att den återcirkuleras, oljan kommer att brännas, vilket resulterar i skrotkompressor.
2, läckagefel. Läckage är också ett vanligt fel på kompressorn. Läckage är liten, endast läckage av kylmedel; allvarlig läckage av kylmedel och läckage av kylolja. Om läckage inträffar på kompressorns cylinderblock, ska kompressorn bytas ut. Det finns två sätt att upptäcka läckage av luftkonditioneringskompressor, en är läckagedetektering för elektronisk läckage, den andra är att fylla kylsystemet med luft (försök att använda kväve, eftersom det inte finns något vatten i kväve) och sedan använd läckage detekteringsmetod med tvålvattenläcka.