Vad är ett motorbälte? Motorbältet är en teknisk term som kallas "tidrem", det är en viktig del av motorns ventilsystem, motorventilsystemet och vevaxelbroen, spelar en länkroll, är att säkerställa att motorns normala drift av de primära komponenterna, men även noggrann kontroll över de primära komponenternas intag och utblåsning, utan bilintag Avgasystemet fungerar inte ordentligt och hela fordonet är "värdelöst". Timerremmar är vanligtvis gjorda av gummimaterial, eftersom det minskar ljudet, men ger också en annan nackdel, det är lätt att bära eftersom det är gummiprodukter, så regelbundet underhåll är mycket viktigt i fredstid, så hur ofta ändras bilmotorens bälte mest lämplig?
Timerremmarna håller inte med metallverkens hållbarhet, det kommer att bära och skada med ökningen av motortidens arbetstid, och denna skada är snabbare, så att bytet av klockremmar har strikt reglerats. Allmänt sett kräver tillverkarna bilar till Byt timing bälten på 60-100.000 miles. Den lämpligaste ersättningstiden ska vara cirka 80 000 kilometer bilkörning, för om bytet senare är det mycket lätt att bryta, vilket inte är mest dödligt, är det mest dödliga att bytet är mycket besvärligt, vill inte Däcken kan ändras direkt, för att byta tidremmen till en speciell 4S butik eller bil. Reparationsaffär för underhåll, kostnaden är relativt dyr. När det gäller tid föreslås att 2 år -3 år eller så måste bytas ut.