Bromsbelägg som en populär sårbara delar, tror jag att vänner ofta ta itu med det, i dag för dig att ta med några användningsfall analys.
1. Det är rimligt att bromsbelägget har ett visst offsetförslitning uppåt. Som framgår av figur 1 är den linjära hastigheten vid punkt 1 snabbare än vid punkt 2 under bromsningen, vilket resulterar i mer slitage på den utvändiga sidan än på bromsklossens insida under användningen.
2. Som visas i FIG. 3 och FIG. 4, befinns bullret som orsakas av ett svårt excentriskt slitage orsakas av stillastående styrtapp och torrt och hårt fett av styrtapp, vilket ger förskjutning av bromsok under arbetet.
Rengör styrstiften, smörj de övre styrstiften och sanda de gamla bitarna.
1. En viss grad av partiell slipning av de inre och yttre bitarna är rimligt.Vid inbromsning tar den inre bromsklossen direkt emot kolvtrycket och kontaktar först bromsskivan, och den yttre bromsklossen behöver övervinna bromsklystnadsledningens motstånd innan bromsskivan trycks ned.Varje broms, kolvsidan (insida) på bromsklossens kontaktskivas prioritet, och den inre bromsklossen som utsätts för större tryck än utsidan, vilket resulterar i en viss grad av internt och externt skivslitage.
2. Det kraftiga offsetförslitningsförslitningsförslitningsförslitningsslitaget orsakas av styrtappens rost eller det torra och hårda fettet hos styrtappen som gör att bromsoken rör sig och fastnar.